Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) postępuje z przygotowaniami do budowy obwodnicy Kostrzyna nad Odrą, składając wniosek o decyzję ZRID, co stanowi znaczący krok naprzód w tym projekcie. Zgodnie z ustalonym harmonogramem, uzyskanie pozwolenia budowlanego planowane jest na I kwartał 2027 roku. Po zakończeniu procedur administracyjnych, prace budowlane mają rozpocząć się wiosną tego samego roku, a skończyć do III kwartału 2029 roku.
Inwestycja, której koszt oszacowano na 285,4 milionów złotych, w całości będzie finansowana z budżetu państwa. W ramach projektu zaplanowano budowę drogi klasy GP, o długości 9,2 km, która obejmie cztery ronda oraz dwa wiadukty nad liniami kolejowymi i trzy nad istniejącymi drogami. Kluczowym punktem jest nowy most na Warcie, który w połączeniu z estakadą, ma długość niemal 1 km.
Obwodnica zostanie poprowadzona północno-zachodnim szlakiem, zaczynając się na wysokości Fortu Sarbinowo. Droga przez pierwsze 2,5 km będzie biegła przez tereny leśne, a następnie omijając Osiedle Drzewice, skieruje się w stronę Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Kluczowym elementem trasy będzie przekroczenie rzeki Warcie oraz linię kolejową poprzez nowowybudowane obiekty inżynieryjne, co znacznie poprawi komunikację w regionie.
Źródło: Urząd Miasta Kostrzyn nad Odrą
Oceń: Kamień milowy w budowie obwodnicy Kostrzyna nad Odrą
Zobacz Także
